Căn hộ dịch vụ nào đang gây sốt tại Hạ Long?

Ha Long bay view tọa lạc tại phường Trần Hưng Đạo, trung tâm thành phố Hạ Long. Vị trí này không chỉ giúp du khách dễ dàng di chuyển đến các địa điểm tham quan lớn như SunWorld, công viên trung tâm, bảo tàng Quảng Ninh… hoặc các địa điểm công cộng như chợ Hạ Long, VincomPlaza… mà còn đem đến tầm nhìn mọi phía đều hướng kỳ quan hoặc những khung cảnh thơ mộng.

Ha Long Bay view sở hữu tầm nhìn “triệu đô”, bao quát toàn cảnh Vịnh biển

Từ căn hộ Ha Long Bay view, thu trọn vào tầm mắt của mỗi du khách là một màu xanh ngọc của vịnh Hạ Long hùng vĩ, vịnh cửa Lục nên thơ hoặc tòan cảnh thành phố năng động. Tầm nhìn đắt giá chính là yếu tố ưu tiên hàng đầu của các du khách khi lựa chọn địa điểm lưu trú.

Tiên phong mô hình căn hộ dịch vụ tại Quảng Ninh, Ha Long Bay view sẽ trở thành cơ hội kinh doanh hiệu quả bởi tính ưu việt của mô hình này so với các hình thức lưu trú khác. Các căn hộ của Ha Long Bay view được thiết kế linh hoạt từ 2-3 phòng ngủ, bàn giao đầy đủ nội thất tiêu chuẩn 5 sao đẳng cấp. Đặc biệt, hệ thống nội thất rời đến từ các thương hiệu danh tiếng được bố trí đầy đủ từ trong mỗi phòng cho đến ban công nhằm tạo nên sự tiện nghi và thẩm mỹ cao nhất. Khu bếp được thiết kế rộng rãi với đầy đủ các thiết bị bếp, lò nướng, lò vi sóng, bộ dụng cụ bàn ăn… sẽ giúp thỏa mãn đam mê nấu nướng của các bà nội trợ hoặc dễ dàng tổ chức các bữa tiệc nhỏ ấm cúng cùng những người thân yêu.

Căn hộ bàn giao full nội thất 5 sao

Những yếu tố đó sẽ thu hút các nhóm du khách hoặc các gia đình lựa chọn nghỉ dưỡng tại đây bởi thay vì việc phải thuê từ 2-3 phòng khách sạn thì nay chỉ cần thuê một căn hộ để quần tụ cùng nhau. Đặc biệt, khách du lịch có thể sử dụng dịch vụ giặt ủi của tòa nhà hoặc tự giặt bằng máy giặt được trang bị trong mỗi căn hộ nên sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí.

Ngoài ra, yếu tố thị trường và sự tăng trưởng du lịch mạnh mẽ cũng góp phần thúc đẩy căn hộ dịch vụ “cất cánh”. Lượng khách đến Quảng Ninh ngày càng tăng trong suốt những năm gần đây, kéo theo nhu cầu lưu trú tăng cao, nhất là các căn hộ tiêu chuẩn từ 3 – 5 sao. Trong khi đó phân khúc này tại Hạ Long còn thiếu, giá cho thuê vào mùa cao điểm khá cao và luôn trong tình trạng “cháy” phòng. Vì vậy, đầu tư căn hộ dịch vụ tại Hạ Long trong giai đoạn này được coi là đón đầu xu hướng. Hơn nữa, thời điểm hiện tại khách hàng sẽ dễ dàng lựa chọn những căn hộ đẹp như Ha Long Bay view với mức giá vô cùng cạnh tranh.

Chỉ từ 400 triệu, nhận nhà ngay

Tuy sở hữu nhiều “điểm vàng” đảm bảo sinh lời lớn nhưng Ha Long Bay view lại có mức giá bán cạnh tranh trên thị trường, chỉ 24 triệu/ m2. Chính sách bán hàng ưu đãi của Chủ đầu tư đã mở ra cơ hội sở hữu căn hộ dịch vụ cao cấp cho nhiều khách hàng hơn, khi chỉ cần đóng 25% giá trị căn hộ (từ 400 triệu đồng) là khách hàng sẽ được nhận căn hộ để phục vụ nhu cầu cho thuê kinh doanh hoặc nghỉ dưỡng. Bên cạnh đó, ngân hàng SHB sẽ hỗ trợ cho vay 75% giá trị căn hộ, lãi suất 0% trong vòng 18 tháng đối với 65% khoản vay, ân hạn nợ gốc trong vòng 18 tháng. Điều này còn giúp khách hàng có thể tận dụng dòng tiền của mình đầu tư ở những lĩnh vực khác nhằm sinh lợi nhuận tốt hơn.

Chỉ từ 400 triệu đồng, sở hữu ngay căn hộ full nội thất 5 sao

Ngoài ra, Ha Long Bay view sở hữu 3 mô hình kinh doanh là để ở, tự cho thuê hoặc ủy thác cho thuê giúp gia tăng tính thanh khoản và thỏa mãn mọi nhu cầu của khách hàng tại địa phương cũng như các tỉnh lân cận. Hơn nữa, dự án được cấp sổ đỏ vĩnh viễn là yếu tố quan trọng để đảm bảo tiềm năng tăng giá trong tương lai, nhất là trong thời kỳ quỹ đất đang bị thu hẹp.

Dự án còn đem đến cuộc sống tiện nghi hoàn hảo cho cư dân và kỳ nghỉ dưỡng chất lượng với những đặc quyền đẳng cấp bởi hệ thống tiện ích được chú trọng đầu tư. Đó là sảnh Lounge sang trọng, 8 thang máy chất lượng cao, vườn thượng uyển trên cao, skybar, bể bơi bốn mùa, nhà hàng VIP ký gửi rượu vang và Cigar, Gym và Spa…

Với tất cả những ưu điểm từ vị trí, hệ thống tiện ích, giá bán… cùng với việc dự án sắp sửa được bàn giao (dự kiến bàn giao vào Qúy 2/2019), sẽ được đưa vào khai thác cho thuê sớm, Ha Long Bay viewđã trở thành căn hộ dịch vụ hiếm hoi được nhiều nhà đầu tư lựa chọn tại “điểm nóng” bất động sản Quảng Ninh.

Ha Long Bay view do Công ty CP Lạc Hồng làm Chủ đầu tư.

Trời nóng rực lửa, khách ngân hàng được thảnh thơi giao dịch vào buổi tối

Số liệu từ TPBank cho thấy, trong những ngày đầu tiên của tháng 7, tổng số lượt khách đến giao dịch hàng ngày vẫn ổn định. Tuy nhiên, số lượt giao dịch ngoài giờ hành chính hàng ngày tại hệ thống ngân hàng tự động LiveBank đã tăng thêm 16,2%.

LiveBank có thể phát hành thẻ, nộp/ rút tiền như một chi nhánh 24/7

Sự chuyển dịch đột biến về thời gian và địa chỉ giao dịch của khách hàng có thể liên quan đến thời tiết, nhiệt độ ngoài trời hiện nay có nơi lên đến 50 độ C gây tâm lý e ngại khi phải ra đường vào ban ngày. Thêm vào đó, LiveBank hiện đã đáp ứng các tiêu chí cơ bản của một chi nhánh ngân hàng thực sự, giúp khách hàng có thể thực hiện đầy đủ các giao dịch nộp tiền/ rút tiền, mở tiết kiệm… cho tới đăng ký và nhận thẻ phát hành ATM ngay tại chỗ.

Quan sát cho thấy, không chỉ tại các chi nhánh ngân hàng mà tại nhiều địa điểm kinh doanh lớn, nhỏ khác nhau, lượng khách hàng khá là ít ỏi trong tiết trời nắng nóng kỉ lục. Trong khi, nhiều khách hàng tại các ngân hàng khác nhau buộc phải lựa chọn tới ngân hàng vào giờ hành chính hoặc không giao dịch đối với các giao dịch thường cần tới chi nhánh như nộp tiền, mở tài khoản… thì khách hàng của TPBank vẫn khá an nhàn và ung dung vì được lựa chọn giao dịch khi trời mát.

Ngân hàng tự động có số lượng giao dịch ngoài giờ hành chính tăng cao trong những ngày nắng nóng

Chị Lê Hồng Lam (Trần Hưng Đạo, Hà Nội) – một người dùng LiveBank cho biết, hệ thống này sử dụng rất tiện dụng và có nhiều điểm cộng, trước tiên là không gian đặt LiveBank thường rộng gấp 5 lần so với các điểm đặt ATM, mát lạnh, thoải mái. Tiếp đó là hầu như mọi giao dịch cần tới ngân hàng, LiveBank đều có thể đáp ứng được vào bất kỳ thời gian nào trong ngày. Thời điểm chị Lam thường chọn để giao dịch tại LiveBank là khoảng 6h30 tối, lúc chị kết thúc công việc tại công ty của mình.

Theo Tổng Giám đốc TPBank - ông Nguyễn Hưng, sau 1 năm đưa vào vận hành, hệ thống LiveBank đã thành công trong việc tạo thói quen giao dịch tại ngân hàng tự động thay vì tới chi nhánh truyền thống cho khách hàng TPBank, điều này nâng cao năng lực phục vụ và tối ưu khả năng phục vụ của TPBank lên đáng kể. Hiện tại, LiveBank là ngân hàng tự động duy nhất tại Việt Nam có thể đáp ứng các nhu cầu cơ bản tương tự như một chi nhánh ngân hàng truyền thống cho khách hàng.

Tính đến thời điểm này, TPBank đã mở rộng được hệ thống gồm 70 máy LiveBank trong tổng số 100 máy dự kiến sẽ được lắp đặt trong năm 2018.

Nhật Phương

"Rác" ngoại tràn sang Việt Nam

Do chi phí xử lý cao, nhiều nước chọn giải pháp chuyển phế liệu sang nước khác, ít tốn kém hơn.

Việc hàng ngàn container hàng nhựa, phế liệu tồn đọng gây ùn tắc hoạt động tại nhiều cảng đang trở thành gánh nặng cho cơ quan chức năng trong việc xử lý.

Tràn ngập

Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết dù đã giảm nhiều nhưng mỗi ngày vẫn còn vài chục container hàng phế liệu nhựa nhập về cảng Cát Lái.

Cảng Cát Lái đang tồn đọng nhiều container phế liệu Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Theo Hải quan Cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, đến ngày 7-6, cảng này tồn 965 container hàng hóa từ 30-90 ngày. Còn số container tồn quá 90 ngày cần phải xử lý lên đến 2.181, trong đó phần lớn là phế liệu. Lượng hàng tồn này đã gây khó khăn cho việc nhập khẩu hàng hóa của các đơn vị khác.

Tuy vậy, việc xử lý số container này vẫn chưa được sự thống nhất từ các cơ quan quản lý. Hiện mới chỉ có đơn vị kinh doanh là Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn (Tân cảng Sài Gòn) ra thông báo yêu cầu xử lý cho các hãng tàu. Vì vậy, tình trạng phế liệu tồn ở các cảng khó được cải thiện trong thời gian ngắn.

Ngày 12-6, Tân cảng Sài Gòn đã có thông báo gửi đến khách hàng, các hãng tàu về việc xử lý hàng tồn ở cảng. Tân cảng Sài Gòn nhận định thời gian qua, các cảng biển Việt Nam nói chung và Tân cảng Cát Lái nói riêng đang tìm cách giải quyết số lượng lớn container hàng nhựa, giấy phế liệu được nhập cảng nhưng chưa thể làm thủ tục thông quan. Lượng hàng tồn quá lớn đã gây ùn tắc cục bộ tại Tân cảng Cát Lái, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất - kinh doanh của các cảng, hãng tàu và khách hàng.

"Để điều tiết hàng hóa, cải thiện tình hình bến bãi nhằm tạo thông suốt tại cảng cũng như hoạt động xuất nhập khẩu, Tân cảng Sài Gòn ban hành các chính sách tại Tân cảng Cát Lái như sau: phụ thu giá giao container hàng nhập khẩu. Điều chỉnh thời gian lũy tiến tính giá nâng container đối với hàng nhập để khuyến khích khách hàng lấy hàng sớm hơn" - văn bản nêu rõ.

Trước đó, Tân cảng Sài Gòn cũng đã có văn bản về việc xử lý nhựa phế liệu nhập khẩu tại Tân cảng Cát Lái và Tân cảng Hiệp Phước. Theo đó, đơn vị này thông báo ngưng tiếp nhận các container nhựa, giấy phế liệu từ các cảng nội địa khác về cảng đích Tân cảng Cát Lái. Từ ngày 1-6, khách hàng nhận hàng trực tiếp tại các cảng dỡ hàng hoặc làm thủ tục chuyển về các cơ sở cảng khác của Tân cảng Sài Gòn (Tân cảng Hiệp Phước, ICD - Tân cảng Nhơn Trạch, ICD - Tân cảng Long Bình) để nhận hàng. Tân cảng Sài Gòn đang tích cực làm việc với các cơ quan hải quan để phối hợp giải quyết và hỗ trợ cho khách hàng khi có nhu cầu chuyển cảng đích. Cụ thể, từ ngày 1-6, Tân cảng Sài Gòn chỉ tiến hành dỡ hàng từ tàu sau khi khách hàng xuất trình đủ giấy phép nhập khẩu của lô hàng được cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và văn bản cam kết thời gian nhận hàng cụ thể. Trường hợp không đủ chứng từ như yêu cầu, các hãng tàu, khách hàng chuyển hàng về các cảng khác trước khi tàu cập cảng, tránh gây bị động khi giải phóng tàu làm phát sinh thời gian và chi phí cho các bên liên quan.

Cần quy định chặt hơn

Ông Phan Trọng Lâm, Phó Giám đốc Cảng Container Quốc tế (VICT), cho biết từ cuối năm 2017, đơn vị này cũng đã có văn bản kiến nghị khẩn cấp về các chính sách áp dụng tại cảng biển. Đặc biệt là về việc xử lý hàng tồn đọng là rác thải.

Theo ông Lâm, những năm qua tại các cảng biển Việt Nam nói chung và VICT nói riêng liên tục phát hiện hàng tạm nhập tái xuất qua Việt Nam hoặc hàng nhập khẩu là rác thải nhưng doanh nghiệp (DN) đứng tên trên lô hàng không nhận trách nhiệm. Do đó, cơ quan quản lý không đủ chứng cứ để xử phạt DN. Trước việc DN lợi dụng phương thức hàng tạm nhập tái xuất, cơ quan quản lý gặp nhiều khó khăn trong việc xác định chủ nhân lô hàng gửi đến Việt Nam.

Ông Lâm nhận định hiện lượng rác thải công nghiệp trên thế giới rất lớn, trong khi việc xử lý hoặc tái chế rất tốn kém. Do đó, nhiều nước chọn phương án "đổ" số rác này sang các nước khác với chi phí thấp hơn. Nhiều quốc gia có cả những chính sách đưa rác thải ra nước ngoài, đặc biệt là sang các nước kém phát triển, pháp luật chưa chặt chẽ như Việt Nam.

Dù rác thải nhập cảng Việt Nam nhiều nhưng cơ quan quản lý vẫn chưa quy được trách nhiệm của thuyền trưởng và hãng tàu do chưa có quy định. Ông Lâm cho biết nhiều nước áp dụng luật giữ tàu, quy trách nhiệm cho hãng tàu khi vận chuyển hàng hóa sai so với khai báo. VICT đã kiến nghị phải có quy định chặt chẽ hơn đối với giám sát hải quan ở cầu cảng và phải có máy soi di động. Nếu phát hiện container rác thải thì lập biên bản đình chỉ nhập hàng ngay. Lực lượng hải quan có thể kiểm tra container mà không cần sự có mặt của chủ hàng, nếu phát hiện rác thải thì xử lý ngay.

Để ngăn chặn rác thải vào nước ta theo phương thức hàng tạm nhập tái xuất, ngoài việc quy định các chất, phế liệu không được nhập thì cần tăng mức xử phạt để đủ sức răn đe. Áp dụng luật giữ tàu, quy trách nhiệm cho thuyền trưởng và hãng tàu khi họ vận chuyển hàng hóa sai so với khai báo.

Theo Sơn Nhung

Người lao động